Beschreibung
für Ford und PSA Modelle.
Einfache, zeitsparende Demontage / Montage des durch das Dieselpartikelfilter-System schwer erreichbaren Filtergehäuses bei folgenden Fahrzeugen:
- Citroën C4 Picasso 2.0 HDi (ab '09/10)
- Citroën C5 2.0 16V HDi (ab '10)
- Citroën C5 2.2 HDi (ab 10/'10)
- Citroën C8 2.0 HDi (ab '10)
- Citroën DS4 2.0 HDi (ab '11)
- Citroën DS5 2.0 HDi (ab '11)
- Ford C-Max 2.0 TDCi (ab '10)
- Ford Galaxy 2.0 TDCi (ab '10)
- Ford Galaxy 2.2 TDCi (ab '10)
- Ford Kuga 2.0 TDCi (ab '10)
- Ford Mondeo 2.0 TDCi (ab '10)
- Ford Mondeo 2.2 TDCi (ab '10)
- Ford S-Max 2.0 TDCi (ab '10)
- Ford S-Max 2.2 TDCi (ab '10)
- Jaguar XF 2.2D Sportbrake (ab '12)
- Peugeot 308 2.0 HDi (ab '11)
- Peugeot 407 2.0 HDi ('10-11)
- Peugeot 407 Coupé 2.0 HDi ('09-12)
- Peugeot 508 2.0 HDi (ab 10/'10)
- Peugeot 508 2.2 HDi (ab 10/'10)
- Peugeot 3008 2.0 16V HDi (ab 07/'09)
- Peugeot 5008 2.0 HDi (ab 12/'09)
- Peugeot RCZ 2.0 HDi (ab 04/'10)
Technische Daten
Antriebs-Vierkant [mm (Zoll)] |
12,5 (1/2")
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Arbeitsseite (Profil) |
Zwölfkant
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Schlüsselweite |
27
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Länge [mm] |
242
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Breite [mm] |
123
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Höhe [mm] |
36
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Produktqualität |
Premium
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Gewicht [kg] |
0,64300
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Schraubenkopf-/Mutternprofil |
Zwölfkant
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